可是,至少我们了解到的,工业行业的规划,大都是从规划来,到规划去。
喷吹煤的使用减少了炼钢过程焦炭的使用量,既节省了宝贵的资源,又提升了煤炭的使用价值。现在,钢铁行业提出了从以市场为导向向以用户为导向转变,煤炭行业也应该学习这点。
所以,要开采优质资源和那些具有较好区位优势、交通便利的资源,还要考虑这些资源今后有没有转化的可能。根据第三次全国经济普查的统计结果,截至2013年末,我国煤炭开采和洗选业从业人员为611.3万人,2013年我国煤炭产量为36.8亿吨。一些大型煤炭企业,如神华、中煤,这些企业的自我调控能力很强,可以通过煤炭的科学开采和科学配煤、最佳运输方式的选择,用最低的成本为用户提供更好的产品方案。记者:对处于低谷期的煤炭企业,您有什么建议?姜智敏:目前,对煤炭企业来说依法依规生产是最重要的。近几年来,不少企业上了不少项目,现在看其中好项目很少,高投入加上财务成本已经拖累了企业发展。
所以,降低成本是我国煤炭企业今后必须要考虑的重大问题。再看其他主要产煤国家,2013年,美国煤炭开采和洗选业有8.9万人,生产了9亿多吨煤。锚地船舶35艘,与11月末基本持平。
据悉,目前澳洲纽卡斯尔港到广西防城港的船运费报价为每吨6美元至7美元,印尼东加里曼丹码头到广州港老船型船运费报价低至每吨5美元,南非理查德湾到防城港的船运费报价为每吨7美元至8美元。截至2014年12月24日,秦皇岛港煤炭库存718万吨,比11月末增加84万吨。近期,鄂尔多斯5500大卡粉煤坑口价每吨普遍下跌10元左右。从下游港口和市场情况看,近期,华南煤炭市场整体需求疲软,受经济下滑和出口不振影响,不少陶瓷厂、水泥厂预计1月下旬将提前停产,煤炭需求将会进一步下降。
受需求疲软影响,1月煤炭价格或进一步承压陕西榆林地区部分煤矿煤场爆满,元旦前后降价促销在所难免。
受煤电价格谈判僵持、元旦南方工厂放假以及北方港口煤炭交易萧条等因素影响,2015年1月,我国动力煤市场下行压力增大。从2015年1月1日起,《商品煤质量管理办法》开始执行,或使得港口进口煤供应偏紧,港口煤价或产生分化。从北方港口情况看,因煤电年度长协谈判仍在拉锯之中,北方港口成交情况依然没有起色。国内海运费方面,最近煤炭海运市场持续低迷,海运价格进一步下探。
据悉,目前澳洲纽卡斯尔港到广西防城港的船运费报价为每吨6美元至7美元,印尼东加里曼丹码头到广州港老船型船运费报价低至每吨5美元,南非理查德湾到防城港的船运费报价为每吨7美元至8美元。截至2014年12月24日,秦皇岛港煤炭库存718万吨,比11月末增加84万吨。从下游港口和市场情况看,近期,华南煤炭市场整体需求疲软,受经济下滑和出口不振影响,不少陶瓷厂、水泥厂预计1月下旬将提前停产,煤炭需求将会进一步下降。同时,为避免春节前库存高企,不少港口供货商纷纷减少采购。
由于不缺煤,海运力也不紧张,1月下游电厂为保持价格谈判优势,会采取控制采购量,减少派往北方港口拉煤船只等手段压制煤炭企业。煤电企业谈判僵持期间,北方海港拉煤船只依然维持在每天20艘至40艘的低水平,库存压力很难缓解。
锚地船舶35艘,与11月末基本持平。如果各地海关能够严格执行新办法相关规定,劣质进口动力煤数量将逐步减少,这也是目前唯一可以提振市场信心的好消息。
从国际运输和煤炭市场看,在油价暴跌和大宗商品交易冷清的双重利空下,近期国际航运费用继续创新低。另一个原因是我国对进口煤加强管控。从煤炭产区方面看,近期国内产区动力煤价格呈稳中回落态势,陕西、内蒙古等主产区动力煤价格小幅下跌。近期,鄂尔多斯5500大卡粉煤坑口价每吨普遍下跌10元左右。而炼焦煤不温不火的行情也是导致远洋运力宽松、交易量低迷不振的主要因素之一。为预防煤价双节期间出现下跌,2014年12月以来,下游港口贸易商积极降库存,部分贸易商为回笼资金低价甩货。
受需求疲软影响,1月煤炭价格或进一步承压。2014年四季度以来,国际运费一路走低,一个原因是国际油价持续下跌,远洋运输成本不断下降。
从煤电价格谈判进展看,虽然近期国内煤企正在密集召开煤炭订货会议,但因与预期价格差距较大,目前尚未传出电煤合同价格敲定的消息。如果按照新规则,从广州和厦门海关通报的对去年进口煤质量抽检的情况看,有害微量元素超标的批次不在少数
煤炭作为中国主体能源的地位在短期内难以改变,煤炭可以清洁利用,治理雾霾仅靠去煤化是不合理的。在支撑中国经济发展过程中,煤炭是代价最低的能源:按同等发热量测算,煤炭与石油、天然气的比价关系是1:8.3:3.2。
中国是世界上最大的煤炭生产、消费和进口国。未来一段时间内,煤炭消费总量还会有所增长,但增速会大幅下降。据英国路透社报道,有关专家1月8日表示,随着中国经济发展进入新常态,煤炭消费将迎来增速放缓期,但煤炭依旧会是支撑中国经济发展的主要能源。中国煤炭信息研究院院长黄盛初表示:中国属于煤多、油少、缺气的状态,当然我们也可以进口,但如果仅靠油气来解决中国经济的发展,一是不安全,第二也是我们经济上难以承受的。
预计2014年,非化石能源占一次能源消费比重提升至11.1%,煤炭比重下降至64.2%。随着中国经济发展进入新常态,煤炭消费将进入增速放缓期,增速将由10年前的10%左右回落到3%左右,煤炭需求增速换挡将成为能源消费的新常态。
并且煤炭可以清洁利用,治理雾霾仅靠去煤化是不合理的。在国际能源署《2014煤炭市场中期展望》发布会上,中国煤炭工业协会副秘书长张宏称,预计2014年中国煤炭进口量或达到2.8亿吨左右,比2013年有所下降,煤炭消费增长率可能与2013年持平。
煤炭经过超低排放改造,可以达到比燃天然气发电的排放还要低的烟尘排放量。中国海关数据显示,2013年中国进口煤炭3.3亿吨,较上年增长13.4%,亦远低于2012年近30%的增幅。
中国国家能源局局长吴新雄近期指出,中国加快发展清洁能源,能源结构进一步优化。中国煤炭需求量占全球总需求量约50%随着中国经济发展进入新常态,煤炭消费将进入增速放缓期,增速将由10年前的10%左右回落到3%左右,煤炭需求增速换挡将成为能源消费的新常态。中国是世界上最大的煤炭生产、消费和进口国。
中国国家能源局局长吴新雄近期指出,中国加快发展清洁能源,能源结构进一步优化。中国海关数据显示,2013年中国进口煤炭3.3亿吨,较上年增长13.4%,亦远低于2012年近30%的增幅。
在国际能源署《2014煤炭市场中期展望》发布会上,中国煤炭工业协会副秘书长张宏称,预计2014年中国煤炭进口量或达到2.8亿吨左右,比2013年有所下降,煤炭消费增长率可能与2013年持平。据英国路透社报道,有关专家1月8日表示,随着中国经济发展进入新常态,煤炭消费将迎来增速放缓期,但煤炭依旧会是支撑中国经济发展的主要能源。
预计2014年,非化石能源占一次能源消费比重提升至11.1%,煤炭比重下降至64.2%。煤炭经过超低排放改造,可以达到比燃天然气发电的排放还要低的烟尘排放量。
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